東日本フェリーの函館・青森・時刻表・なっちゃんRera
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東日本フェリーの船
東日本フェリーは北海道の函館と青森を結ぶ船を運航している会社です。
東日本フェリーでは何種類かの船を運航させて業務を行っています。一番新しい船では今年の９月１日に運行を開始したばかりのナッチャンＲeraが有名ですよね。
テレビコマーシャルでもこの船の存在を知っている人もたくさんいると思いますし、またはニュースで観た人もいるのではないでしょうか。
それにナッチャンＲeraは船自体も魚の絵がたくさん描いてあったりしてインパクトがありますよね。
しかし、東日本フェリーの船はナッチャンＲeraだけではないんですよ。他にもたくさんの種類の船が今までたくさんの人の船旅を支えてきたんですっ！
例えば、東日本フェリーには「びるご」という名前の船があるんです。もちろんナッチャンＲeraの方が最先端ではありますが、びるごも十分に快適な船旅を提供してくれます。
関心したのは、障害者用のトイレが設置されているところです。様々な人に快適に利用してもらいたいという東日本フェリーの気持ちの現れのようにも思えます。
また、船内もとっても綺麗で客室も洋風と和風の２つを選択できるようになっていますから居心地の良い方でくつろげますよね。
他に東日本フェリーでは「びなす」「びいな」「ばあゆ」という船があります。
どの船も利用する人を快適に過ごさせてくれる事と思います。
初めて東日本フェリーを利用する
国内でも海外へ行くときでも私は飛行機での移動がほとんどなんです。飛行機の方が速いし・・とかっていう理由からです。
しかし、今回私は初めて船旅を経験する事となったんです。
どうして飛行機ではなく船で移動する事になったのかと言いますと、長旅になる為に荷物が大変に多いという事となにより、車での移動が必須の旅を経験する事になったからなんです。
船は車も運んでくれるっていうのは実に便利ですよね。飛行機にのってレンタカーを借りるという選択もあるのかもですが、自家用車ならばレンタル料もなく経済的ですっ！
しかし、何分船を利用するのが初めての私なので「あれってどうなってるんだろう・・？」などなどわからないことがたくさんありました。
例えば、搭乗の何分前とかに行けば良いのかなっていう事も知りませんでした。飛行機と同じぐらいでいいのかなって思ったりしたんですが、東日本フェリーの場合は出航時間の４０分前、室蘭と青森間の利用の場合は６０分前と違っていました。
あと素朴ながらお風呂って入れるのかなぁ〜っていう心配もありました。
東日本フェリーの船内にはちゃんと浴室又はシャワー室が設置されていて無料で使えるようになっていましたよシャンプーなども付いていたので楽ちんでした。ただバスタオルは持参しなくちゃいけなかったです。
船旅のいろいろな事を知るのもまた人生経験として楽しかったです。
東日本フェリーのチケット
東日本フェリーの船を利用しようと思ったのならば当然ですがチケットを購入しなくてはいけません。
しかしこのチケット購入も東日本フェリーではできる限り簡単に予約や購入ができるように考えられています！こういう配慮をしてくれているのって利用者にとっては大変にありがたいですよね。
東日本フェリーでチケットを購入するので一番簡単なのはインターネットを利用しての購入だと思います。
インターネットでチケットを購入する場合は２４時間受け付けてくれるので、生活のリズムが不規則な人でも全く問題ないですよね。自分にとって一番好都合な時に予約をしてしまえばチケットが買えちゃいますっ！
またインターネットで東日本フェリーのチケットを購入すると他にも良い事があって、例えば電話予約で購入するよりも１割引になるんです。
１割なんて・・とあんまり変わらないじゃないかって思う方もいるかもしれませんが、便利な上に割り引きになるなんて嬉しい事だと思いますよっ！
また他にも船を利用する当日にフェリーターミナルにおいて、窓口で並ぶ必要がないんです。手間が省けて早くくつろげるので便利ですよね。並ぶのって結構ストレスにもなりますしね。
東日本フェリーでチケットを購入する時はインターネットが最適かと思います！
船旅を変える東日本フェリー
東日本フェリーは今年の９月にとってもすごい事をしちゃったんです。
もしかしたらみなさんもテレビや新聞などでご存じなのかもしれませんが、東日本フェリーは９月１日にナッチャンＲeraという船を誕生させちゃったんです。
この船のどこがすごいのかと言いますと、この船は船旅そのもののイメージや過ごし方を変えてしまうという根本的なところから今までとは違っている船なんです。これってすごい事だと思いませんか？
東日本フェリーがチャレンジしているなっていう印象がメラメラ伝わってきます。
ナッチャンＲeraは北海道の函館と青森の間をたったの１時間４５分で結んでしまうという事を実現しちゃったんです。この事により、船旅＝時間が掛かるというマイナスなイメージを撤回したのです。
時間が短縮された事によって東日本フェリーの船を観光やビジネスでも都合良く利用する事ができるようになりますよね。
また、ナッチャンＲeraでは内装に関してもたくさんのこだわりや改良を重ねて誕生しているんです。
ナッチャンＲeraは簡単な説明で言いますとまるで飛行機のエコノミークラスのようなつくりになっています。
特にエグゼクティブの座席になりますと白で統一された空間に革張りのチェアーが並んでいるんです。
しかもここの座席に座るとどこからでもオーシャンビューなんです！船旅を最高に満喫できる事間違いなしですよね。
船に乗ってこんなにリッチな気分になれたらもう幸せ過ぎちゃいますよね。でも一度でいいので是非体験してみたいシートだなって思います。
東日本フェリーでたまには船の旅
主に北海道と青森の津軽海峡を結ぶ東日本フェリーですが、この路線といえば青函トンネルが出来て以来ＪＲの方が早くて便利という印象が強かったと思います。
ＪＲだとスーパー白鳥で函館−八戸間が１時間弱で４８３０円。
でも最近、東日本フェリーで新しくできたナッチャンＲｅｒａという高速船は、函館−青森間が１時間４５分で料金がエコノミー５０００円。
ＪＲと比べるとさすがに時間は倍ぐらい違いますが、新しい船でちょっとした船の旅を楽しむには決して高くなく、時間もちょうどいいのではないでしょうか。
子供連れで旅行するときなどは、狭い電車の中でじっと座ってるのが難しいかもしれませんが、フェリーだとキッズルームもありますし、窓から海の景色を楽しみながら時間を過ごせるので子供も喜びそうです。
フェリーの一番便利なところは車も一緒に移動できることですよね。
団塊の世代の人たちが退職して、フェリーや車で時間をゆっくり使って全国を旅するという人も増えているようですね。
もっとゆったりと船の旅を楽しみたいという方は座席をグレードアップして「ビジネス」や「エグゼクティブ」シートもあるので、気分と予算に合わせて選んでみてください。
この東日本フェリーの新しい高速船ナッチャンＲｅｒａでゆっくりと船の旅を楽しんでみてはいかがですか？
東日本フェリーのナッチャンRera
東日本フェリーは、２００７年の９月１日、高速フェリーとして世界最大級のナッチャンReraを函館−青森間に就航させました。
車両353台と旅客774人を乗せることが可能で、巡航速度は３６ノット。
従来の所要時間は３時間５０分だったのですが、そこをなんと１時間４５分に短縮しました。
ナッチャンReraは、高速双胴船のスペシャリスト、オーストラリアのインキャット社が建造した波浪貫通型双胴船です。
インキャット製の同型船はすでに世界各国で実績があり、ナッチャンReraは同社の最新船となります。
ナッチャンReraはディーゼルエンジンで駆動するウォータージェット推進器を４機備え、大型フェリーとしては異例の約６７キロもの高速で巡航します。
試運転では最高巡航速度８４キロを出しているというから驚きですよね。
輸送能力は旅客定員774名、トラック３３台・乗用車１９５台で、客室はエグゼクティブ、ビジネス、エコノミーの３クラスに別れています。
キャビンアテンダントも乗務し、航空機並みのサービスを受けることが出来ます。
気になる運賃は、長さ6m未満の乗用車が２万円、エグゼクティブ１万円、エコノミー５０００円など。
そこまで高くはないですよね。
函館−青森間を1日４往復と、大変利用しやすくなっています。
さてこのナッチャンReraという名前、船体のイラストを描いた子の名前から「ナッチャン」、アイヌ語で風を意味する「レラ」から出来た造語だとか。
これからも愛称と共に、この東日本フェリーの船が浸透するといいですね。
東日本フェリーの歴史
現在の東日本フェリーは、経営破綻した旧東日本フェリーを吸収合併したリベラが、国内フェリー事業の効率化のため新たに設立した会社です。
現在は本社を函館にかまえ、道南と東北を中心としたフェリーの運航をしています。
1965年3月に旧東日本フェリー設立され、幅広く運行をしてきましたが、2003年6月29日に会社更生法適用を申請し、そこにリベラが支援を表明しました。
その後、2005年8月1日リベラを存続会社とし、旧東日本フェリーほか3社を合併し、2006年10月にはリベラよりフェリー事業を分割・事業継承する目的で、100%出資子会社（新）東日本フェリー株式会社を設立したのです。
2006年12月1日には苫小牧〜八戸航路の同社運行便を、川崎近海汽船へ完全移管し八戸港から撤退しました。
その後2007年1月2日苫小牧〜大洗航路の同社便の運航を同社所有の「へすていあ」と共に商船三井フェリーへ移管し、苫小牧港・大洗港から撤退。
また、室蘭〜直江津〜博多航路を貨物重視から旅客重視に方針転換し、「ニューれいんぼうべる」・「ニューれいんぼうらぶ」を商船三井フェリーの「さんふらわあみと」・「さんふらわあつくば」と交換しました。
これらの船は日本海航路で就航する予定でしたが、2007年7月11日にはこの日本海航路の延期が発表されました。
この２隻は現在、それぞれ韓国やギリシャで活躍しています。
このように、その時々のニーズに合わせて航路をうまく調整し、今もなお東日本フェリーは動き続けています。
東日本フェリーの船舶と航路
東日本フェリーでは現在、函館と青森を結ぶナッチャンRera、びいな、びるご、室蘭と青森を結ぶびなす、函館と大間を結ぶばあゆが運行しています。
室蘭と直江津、博多を結ぶ日本海航路は、当分の間は就航船舶の入れ替えのため運休中となっています。
東日本フェリーの過去の船舶はたくさんあり、いずれも処分されたり、海外に売却されたりしています。
さっぽろ丸、第3歓栄丸、第2八千代丸、せいらん丸、大函丸、まつまえ、第2大函丸、青函丸、などたくさんの船舶が活躍してきました。
最近の船舶では、ベニリア、ベガなど、外来の夢のある単語を船舶名に与えている場合が多く見受けられます。
乗船する子供たちをさらにわくわくさせる要素の一つでしょう。
また、東日本フェリーでは、以前様々な航路がありました。
苫小牧港と八戸港間、苫小牧港と大洗港なんかは記憶に新しい方も多いでしょう。
これらは現在、それぞれ、川崎近海汽船と商船三井フェリーが受け継いで運行しています。
もっと古い航路では、函館港と大間佐井港間、福島港と三厩港間、室蘭港と大間港間、室蘭港と大洗港間、苫小牧港と八戸港間なんてのもありました。
このような航路が今でもあればいいのにと思うこともありますが、ＪＲや飛行機などが発展し、それぞれのニーズのバランスがうまく取れている状態が今なのでしょう。
しかし、ナッチャンReraなどで話題性もある東日本フェリー。これからも頑張ってもらいたいですね。
東日本フェリーのいいところ
東日本フェリーを利用した船旅には、他の交通機関を利用する旅にはないメリットが多くあります。
たしかに、飛行機やＪＲに比べて時間はかかりますが、なんといっても移動の値段が安く済みますよね。
また、四季折々の季節や、ゆっくりとした時の流れを感じることが出来ます。
東日本フェリーでは、多くの座席や部屋タイプが用意されています。
料金はエグゼクティブクラスや特等が一番高く設備も充実しており、エコノミークラスや２等はリーズナブルな分装備も簡素になっています。
最近就航した高速フェリーナッチャンReraでは、エグゼクティブクラスに14インチのテレビやフットレストがついているという、かなり豪華な設備です。
この船舶は座席が多く設置されていて、キャビンアテンダントも常駐しているので、航空機のようなサービスが受けられます。
またその他の船舶でも、特等室にはツインベッドやバス、トイレ、TV、浴衣などがついています。
２等の大広間をでもいいところはたくさんありますよね。
たしかにじっくりと睡眠したい方には多少辛い部分があるかもしれませんが、旅の中での新しい出会いがあったり、たくさんコミュニケーションを取ることが出来ます。
このように東日本フェリーでは、たとえ短い時間でも素晴らしい移動の時間を演出してくれています。
フェリーに乗る際の注意
フェリーはよく乗るのが大変だ、勇気がいると思っている方が多いでしょう。しかし、今では何不自由なく楽しい旅が出来るんですよ。
船舶によって設備の違いはありますが、浴室、シャワー室が全て無料で使えます。リンスインシャンプーやボディーソープの備え付けもありますので、長旅になっても一安心ですよね。
特等室などの個室には専用の浴室が設けてあるので、さらにワンランク上の旅が楽しめます。
また、子どもも退屈しないような、ゲームコーナーやビデオなどのサービスが充実しています。
明るい時間であれば外の景色を楽しむのもまたいいですよね。
ペットを連れて乗船したい方も、客室内に入れることは出来ませんが、車で利用の場合のみ車内残留という形で連れて行くことが出来ますよ。。
さて、船旅で一番不安に思われるのが船酔いですよね。せっかくの船旅を楽しいものにするためには、事前の対策が必要です。
まずは、ゆれの少ない船の中心を陣取ることが大切です。船内案内所の近くや2等の中心は船の中心にあたる場所なので比較的揺れません。
これを覚えておくとちょっと辛くなったときにはそこに移動するといった対応も可能になります。
また、最初から不安がある方は酔い止めを服用するのが良いでしょう。
事前準備をしっかりして、楽しい船旅にしたいですね。
